港交所于9月28日披露，货拉拉向港交所更新了招股书。
招股书显示，2023年上半年，货拉拉是全球闭环货运GTV最大的物流交易平台，市场份额达44.0%。同时，货拉拉也是全球平均月活商户最大的物流交易平台，以及全球已完成订单数量最大的物流交易平台。
根据弗若斯特沙利文数据，在全球所有物流交易平台中，货拉拉目前拥有最广泛的商户网络。2023年上半年，货拉拉促成了超过2.6亿个订单，全球货运GTV为39.3亿美元。货拉拉的业务遍布全球11个市场超过400个城市，2023年上半年的平均月活商户约1220万个，平均月活司机约110万名。
此外，货拉拉在营收方面也在持续增长。2020年至2022年，货拉拉全球收入分别为5.29亿美元、8.45亿美元、10.36亿美元，年复合增长率为39.9%。货拉拉全球GTV由2020年的37.3亿美元增加至2022年的73亿美元，复合年增长率为39.9%。2023年上半年，货拉拉的全球GTV为42亿美元，同比去年同期增长29.6%。
盈利方面，货拉拉在2023年上半年同样交出了较好的成绩。货拉拉于2022年自成立以来按经调整基准首次达至盈利，2023年上半年，货拉拉录得经调整利润（非国际财务报告准则计量）1.5亿美元。
招股书显示，货拉拉盈利能力的提升主要由巨大的网络效应、有效的混合收费模式和运营效率等因素推动。货拉拉确立了公司作为同城货运市场数字货运服务的市场领先者和首选，为平台长期可持续增长和盈利能力奠定了坚实的基础。
为了进一步扩大优势，货拉拉还持续加强服务产品组合，例如2017年推出的综合企业服务和2019年推出的搬家服务，以满足用户的多样化需求。这些工作也使货拉拉的收入来源多样化并改善毛利率，更好地将平台庞大的用户群变现。
深耕数字物流货运领域多年，货拉拉目前已经领跑行业，并具备了较高的知名度和品牌优势。
此外，货拉拉通过平台上的闭环交易模式为商户及司机提供顺畅的用户体验，使他们轻松便捷接触对方的渠道，并促成定价透明的无缝交易。同时，公司还为商户提供获得保险服务的渠道，以便在极少数的货物丢失或损坏情况下获得赔偿。
除了物流交易，货拉拉还启动了新的业务，如车辆的租售服务以及向司机提供能源服务和信贷解决方案等一系列增值售后服务。
